Cuando la muleta que trae de serie nuestra CRF 250 L se hunde en los suelos blandos, nada mejor que esta ampliación para salvar el problema. Evitamos así la caída y los daños en la moto. Incluye bulonería en acero inoxidable.

Cuando la muleta que trae de serie nuestra XRE se hunde en los suelos blandos, nada mejor que esta ampliación para salvar el problema. Evitamos así la caída y los daños en la moto. Incluye bulonería en acero inoxidable.

Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. Incluye agujero para drenaje del aceite. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable

Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. Incluye agujero para drenaje del aceite. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable

Resulta una protección resistente, liviana y de fácil instalación. Construído en Aluminio 5052, en 3 mm. de espesor. Evita el costoso reemplazo de chasis y/o piezas del motor, en el caso de golpes. Posee agujero para cambiar el aceite. Incluye los accesorios para la instalación.

Protector realizado en Aluminio 5052 de 4 milímetros de espesor. Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable. Incluye agujero para drenaje del aceite.

Protector realizado en Aluminio 5052 de 4 milímetros de espesor. Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable. Incluye agujero para drenaje del aceite.

Resulta una protección resistente, liviana y de fácil instalación. Construído en acero de 3 mm. de espesor. Evita el costoso reemplazo de chasis y/o piezas del motor, en el caso de golpes. Posee agujero para cambiar el aceite del motor. Incluye la bulonería para la instalación.

Resulta una protección resistente, liviana y de fácil instalación. Construído en acero de 3 mm. de espesor. Evita el costoso reemplazo de chasis y/o piezas del motor, en el caso de golpes. Posee agujero para cambiar el aceite del motor. Incluye la bulonería para la instalación.

El control de crucero permite regular una velocidad constante de marcha, al tiempo que sirve para descansar la mano del piloto. Mecanizado por CNC en aluminio, con terminación en anodizado.

El control de crucero permite regular una velocidad constante de marcha, al tiempo que sirve para descansar la mano del piloto. Mecanizado por CNC en aluminio, con terminación en anodizado.

Corona Aluminio 7075 T6.

Corona Aluminio 7075 T6.

Curva para tornado. Material = Acero niquelado espesor 1.2 mm Diámetro salida 41 mm "Apto para cualquier escape que respete la posición original del silenciador"

La defensa lateral -para la nueva generación de la XRE- protege la zona baja del carenado y parte del motor. Construída con fuertes tubos de acero, terminación con pintura epoxi micro-texturada. Llegado el caso de atascarse en el barro, esta defensa también facilita la remoción de la moto. En conjunto con el cubrecárter, la defensa integral de la Honda XRE está garantizada.

Más liviano, durable y vistoso que los espaciadores originales (OEM). Espaciadores izquierdo y derecho comercializados por pares.

Más liviano, durable y vistoso que los espaciadores originales (OEM). Espaciadores izquierdo y derecho comercializados por pares.

Un elemento superador, que mejora la estética de la moto y cumple eficazmente su función de guía. Mecanizado por CNC en aluminio 7075 y anodizado de color. Para montar la guía se utilizan los puntos de fijación existentes, por lo que su instalación resulta rápida y sencilla.

El accesorio infaltable para los viajes largos, nos permite llevar bolsos, bultos, o un bidón, por caso. Construído con acero resistente, tu portaequipaje no corre riesgo de cortarse como los de caño soldado. Terminación con pintura epoxi micro-texturada. Incluye bulonería en acero inoxidable y los anclajes. De fácil instalación; no es preciso remover ningún elemento original de la moto para instalarl

Dejar expuesto el radiador puede ocasionar su rotura y por ende el fin de la competencia. Con estos elementos realizados en aluminio de 2 mm. de espesor - tan resistentes como liviano- tu CRF estará protegida. El aluminio ha sido cortado por tecnología de láser y anodizado en color neutro. Incluye los accesorios de fijación, para una instalación que resulta rápida y sencilla.