Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 28 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Terminación en anodizado duro. Más liviano y vistoso que las tapas originales (OEM). Diseñado para repeler el barro.

Terminación en anodizado duro. Más liviano y vistoso que las tapas originales (OEM). Diseñado para repeler el barro.

Terminación en anodizado duro. Más liviano y vistoso que las tapas originales (OEM). Diseñado para repeler el barro.

Terminación en anodizado duro. Más liviano y vistoso que las tapas originales (OEM). Diseñado para repeler el barro.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Otras Aplicaciones:

KX 450 F

KLX 450 R

Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. Incluye agujero para drenaje del aceite. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable

Construído de bloques macizos de aluminio 6061 T6. Íntegramente mecanizado por CNC. Protege la corona de tu ATV de golpes con elementos duros como piedras, por ejemplo. Posee ranurado axial que permite incluso seguir traccionando, aun cuando se atasque el ATV. Incluye bulonería para su fijación.

Íntegramente mecanizado por CNC. Ayuda a proteger el disco de freno trasero de tu ATV. Resulta un ahorro del gasto que implica el recambio de los componentes protegidos, como el disco por ejemplo.

Sonido deportivo. Tapa de aluminio mecanizada por CNC. Tapa trasera construída en acero inoxidable. Tubo del silenciador en aluminio. Fijación de partes mediante resortes. De fácil instalación. Mejora la performance.

Sistema completo de escape (desde la salida del motor). Sonido deportivo. Tapa de aluminio mecanizada por CNC. Tapa trasera construída en acero inoxidable. Tubo del silenciador en aluminio extrudado. Fijación de partes mediante resortes. De fácil instalación.

Construído de bloques macizos de aluminio 6061 T6. Íntegramente mecanizado por CNC. Protege la corona de tu ATV de golpes con elementos duros como piedras, por ejemplo. Posee ranurado axial que permite incluso seguir traccionando, aun cuando se atasque el ATV. Incluye bulonería para su fijación.

Íntegramente mecanizado por CNC. Ayuda a proteger el disco de freno trasero de tu ATV. Resulta un ahorro del gasto que implica el recambio de los componentes protegidos, como el disco por ejemplo.

Mecanizado por CNC en Aluminio A6061T6 de alta calidad. Terminación en anodizado duro; disponible en color gris titanio. Lleva grabado el logo de “Dirt Race”. Mejora la estética de la moto

Mecanizado por CNC en Aluminio A6061T6 de alta calidad. Terminación en anodizado duro; disponible en color gris titanio. Lleva grabado el logo de “Dirt Race”. Mejora la estética de la moto