Protector realizado en Aluminio 5052 de 4 milímetros de espesor. Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable. Incluye agujero para drenaje del aceite.

Resulta una protección resistente, liviana y de fácil instalación. Construído en acero de 3 mm. de espesor. Evita el costoso reemplazo de chasis y/o piezas del motor, en el caso de golpes. Posee agujero para cambiar el aceite del motor. Incluye la bulonería para la instalación.

Más liviano, durable y vistoso que los espaciadores originales (OEM). Espaciadores izquierdo y derecho comercializados por pares.

Mecanizado por CNC en Aluminio A6061T6 de alta calidad. Terminación en anodizado duro.

Corona Aluminio 7075 T6.

Corona Aluminio 7075 T6.

Resulta una protección resistente, liviana y de fácil instalación. Construído en acero de 3 mm. de espesor. Evita el costoso reemplazo de chasis y/o piezas del motor, en el caso de golpes. Posee agujero para cambiar el aceite del motor. Incluye la bulonería para la instalación.

Sonido deportivo. Tapa de aluminio mecanizada por CNC. Tapa trasera construída en acero inoxidable. Tubo del silenciador en aluminio. Fijación de partes mediante resortes. De fácil instalación. Mejora la performance.

Brinda protección de golpes y rayaduras a la zona baja de la unidad.

De excelente calce sobre la boca del silenciador. Permite mantener el escape aislado de entrada de agua, tierra, etc. Recomendado en ocasión del lavado y/o transporte de la Moto/ATV. Colores disponibles: naranja, azul, y negro.

De excelente calce sobre la boca del silenciador. Permite mantener el escape aislado de entrada de agua, tierra, etc. Recomendado en ocasión del lavado y/o transporte de la Moto/ATV. Colores disponibles: naranja, azul, y negro.

De excelente calce sobre la boca del silenciador. Permite mantener el escape aislado de entrada de agua, tierra, etc. Recomendado en ocasión del lavado y/o transporte de la Moto/ATV. Colores disponibles: naranja, azul, y negro.

El control de crucero permite regular una velocidad constante de marcha, al tiempo que sirve para descansar la mano del piloto. Mecanizado por CNC en aluminio, con terminación en anodizado.

El control de crucero permite regular una velocidad constante de marcha, al tiempo que sirve para descansar la mano del piloto. Mecanizado por CNC en aluminio, con terminación en anodizado.

La defensa lateral -para la nueva generación de la HONDA- protege la zona baja del carenado y parte del motor. Construída con fuertes tubos de acero, terminación con pintura epoxi micro-texturada. Llegado el caso de atascarse en el barro, esta defensa también facilita la remoción de la moto. En conjunto con el cubrecárter, la defensa integral de la Honda XRE está garantizada.