Diseñado para proteger carter y/o cuadro de la moto. Posee calce excelente, y brinda máxima protección. Incluye agujero para drenaje del aceite. De instalación rápida y segura mediante ajuste con bulones allen de acero inoxidable

Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 28 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 28 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 28 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 28 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Terminación en anodizado duro. Más liviano y vistoso que las tapas originales (OEM). Diseñado para repeler el barro.

Terminación en anodizado duro. Más liviano y vistoso que las tapas originales (OEM). Diseñado para repeler el barro.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Terminación en anodizado duro. Más liviana que las tapas originales (OEM). Por su diseño disipa el calor.

Sistema completo de escape (desde la salida del motor). Sonido deportivo. Tapa de aluminio mecanizada por CNC. Tapa trasera construída en acero inoxidable. Tubo del silenciador en aluminio extrudado. Fijación de partes mediante resortes. De fácil instalación.

Permite bajar la muleta de manera efectiva, rápidamente y con solo un toque. Protege la pintura original de la muleta. Bulonería en acero inoxidable. Apto para todas las muletas de Ø22.

El accesorio infaltable para los viajes largos, nos permite llevar bolsos, bultos, o un bidón, por caso. Construído con acero resistente, tu portaequipaje no corre riesgo de cortarse como los de caño soldado. Terminación con pintura epoxi micro-texturada. Incluye bulonería en acero inoxidable y los anclajes. De fácil instalación; no es preciso remover ningún elemento original de la moto para instalarl

Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 40 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Sistema ajustable para adaptarse al tamaño, y estilo de manejo de cada piloto. Utilizando el sistema opcional se puede elevar el manubrio 40 mm. Mecanizado por CNC en un bloque de Aluminio A6061T6 de alta calidad. Bulonería en acero inoxidable.

Pedalines ideales para uso Enduro y/o viajes de largo aliento.Construídos en acero de alta resistencia. Poseen un tratamiento superficial especial para aumentar su vida útil. Brindan mayor superficie de apoyo y traba para la bota del piloto. Utilizan bulonería y resortes originales.

Mecanizado por CNC en Aluminio A6061T6 de alta calidad. Terminación en anodizado duro.

Curva para tornado. Material = Acero niquelado espesor 1.2 mm Diámetro salida 41 mm "Apto para cualquier escape que respete la posición original del silenciador"

Cuando la muleta que trae de serie nuestra XRE se hunde en los suelos blandos, nada mejor que esta ampliación para salvar el problema. Evitamos así la caída y los daños en la moto. Incluye bulonería en acero inoxidable.

Otras Apliaciones:

XR 250 Tornado

XRE 300 / RALLY Línea Vieja

XTZ 250 ADVENTURE TÉNÉRÉ

XTZ 250 LANDER